17岁时，霍兹作为第一个为iPhone解锁的人，在黑客圈子里声名鹊起。几年后，他因入侵PlayStation 3而与索尼公司发生纠纷（该公司提起诉讼，后来庭外和解）。2015年，他与埃隆·马斯克发生争执，据称马斯克试图雇用他，因为他声称可以制作更好的特斯拉半自动驾驶软件Autopilot。特斯拉称他的说法”极其不可能”。

同年晚些时候，霍兹成立了Comm AI，其使命是打造完全自主的车辆。他制造了一辆可以工作的自动驾驶的2016年讴歌ILX，并在I-280公路上进行了演示，结果收到了加州机动车管理局的一封停止和禁止信。但在收到美国国家公路交通安全管理局的一封措辞严厉的信后，他放弃了这些计划，专注于驾驶辅助技术，在网上免费发布了他的自主驾驶代码”openpilot”。

从那时起，他就成了自动驾驶汽车行业的”叛徒”，宣称Waymo和Cruise等机器人出租车初创公司是一个”骗局”。(第一次提出是在2018年，最近又对彭博社重复了这一说法）。在霍兹看来，自主驾驶的速度太慢，而且不方便。最近，随着行业的收缩和时间的进一步拉长，他的许多预测被证明是正确的。[阅读原文]